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路面接縫修補料破損起砂修補料
添加日期：2021年08月20日 關鍵字：路面接縫修補料破損起砂修補砂漿廠家
路面接縫損壞有哪幾種展現形式？路面接縫設置的目的是減少或避免由于水泥混凝土熱脹冷縮產生的應力對路面板的破壞作用。但是接縫處設置不當會使路面出現病害，下面就和小編一起詳細了解下吧！
一、路面接縫損壞的展現形式
（1）填縫料損壞
填縫料損壞是指接縫內無填料，填料破損及接縫內混雜砂石等不正常現象。填縫料本身質量不合格。
填縫料在長期外界環境作用下老化，脆裂，或由于混凝土路面板受熱膨脹，擠壓脹縫，致使填縫料被擠出，不能正常復原等。
（2）接縫碎裂
接縫碎裂是指水泥混凝土路面板接縫兩側各60cm左右寬度內傾斜的剪切擠碎現象，接縫碎裂主要是指由于填縫料損壞，泥、砂等雜物侵入脹縫。
導致路面板再次膨脹時受阻。雨水滲入基層和墊層，使基層強度降低，從而導致路面接縫處的變形和破損。
（3）唧泥
唧泥是指車輛通過時，基層細料和水一起從接縫處擠出的現象。唧泥產生的原因是填縫料破壞，雨水下滲等。
二、不同路面病害的處理方法
對于水泥混凝土板錯臺、沉陷的現象鏟除，用同標號的新混凝土進行修補，并加入混凝土快速修補劑，一般4h后便能開放交通。
對于水泥混凝土龜裂、網裂及脹縫、施工縫、縮縫處的局部破壞現象，可采用局部換板進行修補并加入混凝土快速修補劑。
對于已產生龜背狀裂紋的混凝土路面，需將板塊全部鑿除重做。產生路面板塊嚴重斷裂多是由于基層強度不足或滲軟化、路基不均勻沉降等情況導致。
處理方法一般采用將整塊板鑿除在處理好基層以及路基后，重新澆筑新的凝混凝土板。
對于水泥混凝土路面大部分出現開裂、斷板、沉陷、錯臺等病害時，除采用上訴方法修補外，對主要道路同時采用在舊水泥混凝土路面上罩改性瀝青混凝土面層處理方法。
